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| | 01 / 2026
DOLWIN4 & BORWIN4-NEWSLETTER |
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| KABELEINZUG AUF NORDERNEY: ES GEHT WEITER |
Die Arbeiten auf Norderney werden 2026 weitergeführt. Seit Mai ziehen wir für die Projekte DolWin4 und BorWin4 wieder Kabel in die bereits vorinstallierten Kabelschutzrohre ein. Diese verlegen wir für die Projekte BalWin1 und BalWin2 erst noch. Ab Mitte Juli unterqueren wir insgesamt sechsmal mittels Horizontalbohrung die Insel zur Installation der Schutzrohre, in die später die Kabel folgen.
Alle Infos zu den anstehenden Arbeiten auf Norderney finden Sie auch in unserer Broschüre. | |
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| DOLWIN4: B-17-FLIEGERWRACK AM STANDORT DER AMPRION-KONVERTERPLATTFORM |
Im Zuge einer routinemäßigen Kampfmitteluntersuchung für den Bau des Projektes DolWin4 hat Amprion im Sommer vergangenen Jahres Wrackteile eines US amerikanischen B 17 Bombers aus dem Zweiten Weltkrieg identifiziert – rund 260 Meter vom Zentrum der geplanten Konverterplattform entfernt.
Im Winter konnte das Flugzeugwrack geprüft werden. Es ergeben sich keine Verzögerungen für das Projekt.
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| DIE LETZTE MEILE FÜR DIE TRANSFORMATOREN |
Im März machten sich die letzten vier Transformatoren auf den Weg zur Konverterbaustelle im Industriepark Lingen. Um die Schwergewichte zur Baustelle zu transportieren waren verschiedene Verkehrsmittel notwendig: Die Transformatoren wurden nach Ihrer Schiffsreise aus Nürnberg am nahegelegenen Ems-Anleger der Benteler Steel/Tube GmbH auf einen Schwertransporter umgeladen. Die Transformatoren waren jeweils circa 10 Meter lang, über 4,7 Meter hoch und knapp 4 Meter breit. Ihr Transportgewicht von 240 Tonnen verteilte sich auf ein selbstfahrendes Modulfahrzeug bestehend aus einem Powermodul und vier 6- bzw. 4-achsigen Transportmodulen.
Transformatoren übernehmen in der zukünftigen Konverterstation eine wichtige Aufgabe: Sie verbinden die leistungselektronischen Umrichter der Anlage mit dem Wechselstromanschluss und passen die Ausgangsspannung der Umrichter auf die erforderliche Netzspannung an.
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| TRAFO-LIFT AUF DOLWIN4: WIR BEWEGEN GROßES |
Ende April haben wir auf unserer Offshore-Konverterplattform für DolWin4 ein echtes Schwergewicht an Bord geholt: Der erste von zwei Haupt-Transformatoren wurde in die Plattform gehoben.
In den nächsten Monaten werden weitere wichtige Komponenten eingebaut wie die gasisolierten Schaltanlagen, das Helikopterlandedeck und der große Deckkran – ein fest montierter Kran zum Heben schwerer Bauteile. Mit der Fertigstellung einzelner Systeme beginnt die Phase erster Tests und Inbetriebnahmen bevor die Plattform in gut einem Jahr ihre Reise in die Nordsee antritt. | |
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