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03 / 2026
ULTRANET-NEWSLETTER
FINALE BAUPHASE ZWISCHEN WEIßENTHURM UND KOBLENZ: ALLE MASTE ERHÖHT
 
Auf der rund 44 Kilometer langen Strecke des Genehmigungsabschnitts E2 zwischen der Landesgrenze NRW/RLP bei Grafschaft und der Stadt Koblenz wurden alle Masterhöhungen erfolgreich durchgeführt. Insgesamt haben wir zehn Maste erhöht – sieben in Mülheim-Kärlich und drei in Koblenz. Das Vorgehen mit drei Kränen vor Ort war eindrucksvoll: Der Hauptkran mit einer maximalen Tragkraft von 650 Tonnen hob das Mastoberteil mit den Leiterseilen an, während zwei Hilfskräne zum Aufrichten und Einheben des sogenannten Zwischenschusses unterstützten.
 
Nun müssen auf diesem Abschnitt nur noch auf einer Länge von 12 Kilometern die Leiterseile und die Isolatoren, die die Leiterseile tragen, ausgewechselt werden.
BAUFORTSCHRITT ZWISCHEN OSTERATH BIS ROMMERSKIRCHEN
 
Für die Anbindung der Gleichstromverbindung an die Umspannanlage wurden drei neue Maste in Meerbusch gebaut. Es folgt ein weiterer Mast für die Verbindung des Konverters mit der Bestandsleitung. In den kommenden Monaten sind Masterhöhungen in Reuschenberg und Neukirchen geplant. An der Umspannanlage Rommerskirchen sind die Arbeiten wiederum schon abgeschlossen. Dort führt die Gleichstromverbindung Ultranet nun an der Umspannanlage vorbei. Da Ultranet nicht wie Wechselstromleitungen in die Anlage hinein führt, mussten wir eine Umführung bauen. Insgesamt waren drei Freileitungsmaste betroffen: Ein bestehender Mast wurde umgebaut sowie zwei Maste neu errichtet.
 
NEUBAU DER RHEINKREUZUNG IM LANDKREIS MAYEN-KOBLENZ: BAUARBEITEN GEHEN IM JULI WEITER
 
Seit Ende letzten Jahres erneuern wir die Rheinkreuzung bei Koblenz. Die Bestandsmaste werden im direkten Umfeld durch einen neuen Mast ersetzt. Die Bauarbeiten laufen seit Dezember 2025 und pausierten planmäßig. Im Juli finden bauvorbereitende Arbeiten statt. Ab August ist eine Freischaltung der bestehenden Leitung möglich, um die neuen Maste weiter in die Höhe zu bauen. Wenn die neuen Maste in Koblenz, Niederwerth und Urbar fertiggestellt sind, werden die Leiterseile von den alten auf die neuen Maste übernommen. Nach Abschluss der Arbeiten werden die alten Bestandsmaste demontiert und alle Zuwegungen und Arbeitsflächen zurückgebaut.
BAUFORTSCHRITT DER MASTERHÖHUNGEN ZWISCHEN KOBLENZ UND MARXHEIM
 
Am Großteil der Masten auf der 77,5 Kilometer langen Strecke zwischen Koblenz und Hofheim-Marxheim werden lediglich die Isolatoren ausgetauscht. Insgesamt werden auf dem Abschnitt 37 Maste erhöht und sieben Maste altersbedingt ersetzt. In den letzten Wochen wurden bereits 25 Maste erhöht. Die restlichen Masterhöhungen werden im August und September stattfinden.
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Alle Informationen rund um die Ultranet-Baustellen finden Sie auch auf unserer Internetseite: Neues von den Ultranet Baustellen