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| | 05/2026
ULTRANET-NEWSLETTER |
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| INTERVIEW ZU MASTERHÖHUNGEN VON ULTRANET | Für die Umsetzung der Gleichstromverbindung Ultranet wurden einige Maste erhöht. Warum die Masterhöhungen nötig sind, inwieweit sie den Menschen vor Ort nutzt und wie sie umgesetzt werden – all das erklärt Projektleiter Michael Dörsam exemplarisch für den Bauabschnitt D1 an der 77 Kilometer langen Trasse zwischen Koblenz und Marxheim.
Das Interview lesen Sie hier: Masterhöhungen und Rheinkreuzung: Baustellen-Update von Ultranet | |
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| VIDEO: DIE RHEINKREUZUNG IST FERTIG | Drei Orte. Drei Maste. Und eine außergewöhnliche Baustelle über dem Rhein. Für die Gleichstromverbindung Ultranet nutzen wir die bestehende Freileitungstrasse, die bei Koblenz-Wallersheim, Niederwerth und Urbar den Rhein kreuzt. Die drei Freileitungsmaste wurden zuletzt in den 80er-Jahren saniert. Jetzt wurden sie altersbedingt im direkten Umfeld ersetzt.
Ein Video von den eindrucksvollen Baumaßnahmen finden Sie hier.
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| BAUMAßNAHMEN ZWISCHEN KOBLENZ UND HOFHEIM-MARXHEIM ABGESCHLOSSEN | | Auf dem Abschnitt zwischen Koblenz und Hofheim-Marxheim wurden die Baumaßnahmen fertiggestellt. Am Großteil der Masten auf der 77,5 Kilometer langen Strecke zwischen Koblenz und Hofheim-Marxheim wurden lediglich die Isolatoren ausgetauscht. Insgesamt wurden 36 Maste erhöht und sieben Maste ersetzt. In den kommenden Wochen werden die Zuwegungen und Arbeitsflächen zurück gebaut. | |
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| ULTRANET + A-NORD = KORRIDOR A | Zwei eigenständige Projekte, die zusammen eine 640 km lange Stromtrasse bilden. Und das ist nicht alles: Mit den beiden Projekten entsteht die erste Multiterminal-HGÜ-Anlage auf dem europäischen Festland – bislang gab es so etwas nur in China und Schottland.
Weitere Infos zum Korridor A finden Sie hier. | |
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Alle Informationen rund um die Ultranet-Baustellen finden Sie auch auf unserer Internetseite: Neues von den Ultranet Baustellen
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